Conferenza Stampa RRC 2011
Moderatore: Michelangelo
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
Ma l'anno scorso con la ROTA non si è affatto messo in pausa il campionato.
Va beh, ho capito... Ho messo poco tempo per evitare di incasinare la tappa di Museum 1 mentre si lavorava ai parametri, per far sì che qualcuno non corresse con l'auto che non era regolare, ma non ho mai pensato a metterlo in pausa.
Comunque, nessuno ha provato le auto altrui?
Va beh, ho capito... Ho messo poco tempo per evitare di incasinare la tappa di Museum 1 mentre si lavorava ai parametri, per far sì che qualcuno non corresse con l'auto che non era regolare, ma non ho mai pensato a metterlo in pausa.
Comunque, nessuno ha provato le auto altrui?
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
Dal canto mio posso dire di essere un pò deluso per l'andamento del campionato soprattutto per quanto mi riguarda: una macchina non performante unita alla serie di impegni che quest'anno mi hanno colpito sono stati un mix micidiale, e credo che i miei compagni abbiano provato le mie stesse sensazioni.
Se poi a tutto questo vogliamo aggiungere la tremenda SFIGA (io che mi becco il primo virus in 9 anni perdendomi 3 tappe e PC di lory in panne) la frittata è bella che fatta.
Comunque ciò non giustifica il fatto che comunque abbiamo fatto leggermente c****e tutti quanti a senza piangerci troppo addosso sono sicuro che si saprà fare meglio le prossime volte.
Un sentito ringraziamento a tutti i partecipanti del torneo e particolarmente a TheFactor e Lory per aver comunque lottato finchè potevano, ed a Scassa per essersi sbattuto nella creazione dell'auto.
PS: volevo dire comunque che io sono disposto a cambiare scuderia nel caso ce ne fosse la necessità, visto che sono alla ricerca di nuovi stimoli. Nel caso non ci siano però offerte interessanti per un anziano come me resto comunque legato alla LS Italstac con sommo piacere.
Se poi a tutto questo vogliamo aggiungere la tremenda SFIGA (io che mi becco il primo virus in 9 anni perdendomi 3 tappe e PC di lory in panne) la frittata è bella che fatta.
Comunque ciò non giustifica il fatto che comunque abbiamo fatto leggermente c****e tutti quanti a senza piangerci troppo addosso sono sicuro che si saprà fare meglio le prossime volte.
Un sentito ringraziamento a tutti i partecipanti del torneo e particolarmente a TheFactor e Lory per aver comunque lottato finchè potevano, ed a Scassa per essersi sbattuto nella creazione dell'auto.
PS: volevo dire comunque che io sono disposto a cambiare scuderia nel caso ce ne fosse la necessità, visto che sono alla ricerca di nuovi stimoli. Nel caso non ci siano però offerte interessanti per un anziano come me resto comunque legato alla LS Italstac con sommo piacere.
Lo Sceriffo del Ghost Town.
Le Mie statistiche sul Reign of Revolt (al 2/01/2013)
175 Campionati Corsi, 1840 Gare corse, 79 vittorie su Ghost Town
Vieni a trovarci sul Reign of Revolt per gare mozzafiato online!!
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- TheFactor82
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
Alla luce delle prestazioni che ognuno di noi ha ottenuto, pur nei limiti delle rispettive macchine, potrebbe svilupparsi un mercato piloti per la prossima edizione?
... O magari no... Ognuno resta legato saldamente al suo sedile, e chi si è visto si è visto...
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My Gp's:
10 Settembre 2000: Monza - ITA (F1)
24-25 Aprile 2004: Imola - RSM (F1)
07 Ottobre 2007: Monza - ITA (WTCC)
31 Agosto 2008: Misano - ITA (MOTOGP/250/125)
05-07 Settembre 2008: Spa Francorchamps - BEL (F1)
20-22 Luglio 2012: Hockenheimring - GER (F1)
07 Settembre 2014: Monza - ITA (F1)
14 Aprile 2018: Roma - ITA (FE)
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
Devo dire sono sempre stato curioso di avere un pilota come drakan ora, o Michelangelo l'anno scorso nel mio team, per vedere cosa sarebbe venuto fuori. Quindi se si dovesse presentare l'occasione probabilmente accetterei, se no dubito, anche perché come ho già detto i piloti di quest'anno mi sono piaciuti, considerando anche che ė il loro esordio nell'RRC.
Re: Conferenza Stampa RRC 2011
io non l'ho ancora fatto ma da domani inizio a fare almeno una tappa con tutte, giusto per vederne potenzialità e difetti.*.LucK.*. ha scritto:Comunque, nessuno ha provato le auto altrui?
sono onoratissimo del paragone con michePiereligio ha scritto:Devo dire sono sempre stato curioso di avere un pilota come drakan ora, o Michelangelo l'anno scorso nel mio team
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
ecco qui le targhe per questo torneo
team vincitore
1° classificato
2° classificato
3° classificato
a breve appariranno anche nelle firme dei piloti coinvolti :)
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1° classificato
2° classificato
3° classificato
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se volete una livrea personalizzata chiedete pure a me
"Non è una questione di cosa puoi o non puoi fare, certe cose vanno fatte e basta" - Lightning, Final Fantasy XIII
Non c'è niente di più cattivo di un buono che diventa cattivo
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
ok, i file xml sono pronti
i file di pier, luck e drakan erano già stati fatti (da me ) e quindi
loro dovrebbero poter già vedere i cambiamenti nelle loro firme.
invece attila, trattore95 e r6 turbo devono mettere il codice che ora scrivo qui
al posto di nome dovete mettere:
per attila, Attila
per r6 turbo, R6_Turbo
per trattore95, Trattore95
se non ho fatto cavolate dovreste vedere le vostre slide in firma
i file di pier, luck e drakan erano già stati fatti (da me ) e quindi
loro dovrebbero poter già vedere i cambiamenti nelle loro firme.
invece attila, trattore95 e r6 turbo devono mettere il codice che ora scrivo qui
Codice: Seleziona tutto
[armslide]NOME[/armslide]
per attila, Attila
per r6 turbo, R6_Turbo
per trattore95, Trattore95
se non ho fatto cavolate dovreste vedere le vostre slide in firma
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
bellissime!!!!!!!
complimenti
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
grazie, speravo in un entusiasmo del genere .
come potete immaginare ho preso spunto da un vero
cartellone di un vero rally (rally di sardegna per la precisione)
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
Veramente bellissime e in puro stile rally! Bravo kra!
Re: Conferenza Stampa RRC 2011
Grazie mille Kratos! Ottimo lavoro.
Quanto alle macchine, le ho provate su Botanical Garden e su Toys in the Hood 2, le mie piste preferite.
Di tutte, trovo che la migliore sia la AMW di Piereligio, che è facile e veloce.
Segue la Cougar di Drakan, che è pure più maneggevole e agile, perdendo però in spinta e stabilità.
Quindi la BW Stormer, che pur non essendo difficile da guidare, a parte qualche reazione demenziale, ha un motore proprio anemico.
Mi è piaciuta meno di tutte la LS Italsac: non riuscivo proprio a tenerla in pista e a dare gas.
Quindi assegnerei il premio brutalità alla AMW di Piereligio e il premio divertimento alla Cougar di Drakan.
A voi.
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Di tutte, trovo che la migliore sia la AMW di Piereligio, che è facile e veloce.
Segue la Cougar di Drakan, che è pure più maneggevole e agile, perdendo però in spinta e stabilità.
Quindi la BW Stormer, che pur non essendo difficile da guidare, a parte qualche reazione demenziale, ha un motore proprio anemico.
Mi è piaciuta meno di tutte la LS Italsac: non riuscivo proprio a tenerla in pista e a dare gas.
Quindi assegnerei il premio brutalità alla AMW di Piereligio e il premio divertimento alla Cougar di Drakan.
A voi.
Re: Conferenza Stampa RRC 2011
grazie mille per i complimenti, sono contento che vi piacciano così tanto
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
Davvero complimenti Kra, ti sono venute splendidamente queste targhette!
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10 Settembre 2000: Monza - ITA (F1)
24-25 Aprile 2004: Imola - RSM (F1)
07 Ottobre 2007: Monza - ITA (WTCC)
31 Agosto 2008: Misano - ITA (MOTOGP/250/125)
05-07 Settembre 2008: Spa Francorchamps - BEL (F1)
20-22 Luglio 2012: Hockenheimring - GER (F1)
07 Settembre 2014: Monza - ITA (F1)
14 Aprile 2018: Roma - ITA (FE)
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
grazie tf, così mi fate arrossire però
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Re: Conferenza Stampa RRC 2011
oggi ho provato l'auto di pier....
devo dire che ha potenzialità davvero mostruose nonostante sia molto difficile da tenere ... davvero singolare
è stato strano guidarla
devo dire che ha potenzialità davvero mostruose nonostante sia molto difficile da tenere ... davvero singolare
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