AliasReVoltMaster

Ed ecco finalmente la presentazione ufficiale dell'Humma GTS di cui ho parlato tempo fa... che dato la genericità di GTS è diventata STR (S. Turbo Racing)
Dato che sono digiuno di caratteristiche dei pezzi di ricambio per le auto radiocomandate sono costretto a chiamare gli optional con nomi da pezzi per auto vere...

Per il momento annuncio che ci saranno compressore, turbo, alettone leggero e gomme da drift. Non sono previsti per il momento cerchi diversi da quelli standard, ma il colore di quelli standard è personalizzabile a piacimento.

Immagini disponibili a breve.

hmm elettrica o scoppio?
scoppio vero?
descrivi gli optional che ti dico i nomi (se vuoi ovviamente)

Preferisco tenermi su cose che so io, molto meglio nel caso di modifiche all'ultimo minuto... Comunque è pronto il kit estetico X-treme ed il cofano in fibra di carbonio. A breve immagini dell'auto!

nn vedo l'ora di vederla e complimenti.... ti sei deciso a usare il servizio clienti ;)

Eccone un assaggio:

[/img]

BELLA!!
Bravo molto meglio di humma sport

GNAM!
Come assaggio non c'è male!

Devo ancora sistemare delle cose, come le frecce anteriori, e devo sviluppare bene gli optional. Dovrebbe essere però pronta a breve, dato che le prestazioni di base sono quelle definitive.

Vorrei però un parere sui ccrchioni: sono abbastanza realistici? Ci ho lavorato su a lngo ma non sono ancora convinto...

no i cerchioni sono belli anche se sembrano quelli di adeon.......comunque bel lavoro

grazie...

come va S.Turbo con la Humma?

Il empo per lavorarci è quello che è, ma comunque nonostante l'utilizzo di Paint riesco a lavorare bene sulla "verniciatura base"

Per quanto riguarda gli optional sono in via definitiva o quasi Alettone, Turbo, Compressore e Gomme da Drift, di cui vi posso già elencare le caratteristiche:

Alettone: Un semplice ma efficace alettone posto sul cofano posteriore aumenta la deportanza e quindi migliora la tenuta di strada del modello.
Turbo: Una super-turbina completa garantisce un aumento della velocità di punta, ma per contro riduce l'accellerazione.
Compressore: Questo potente "turbocharger" dà ala macchina una potente accellerazione insieme ad un lieve aumento dell velocità di punta. Questo componente è però nascosto sotto il cofano, che è stato opportunamente modificato con una presa d'aria extra.
Gomme da drift: Delle gomme ad adrerenza ridotta, per i maniaci delle derapate alla giapponese. Se scegliete questo omponente riceverete due versioni dei parametri dell'auto (una con gomme da drift e l'altra senza... np, cos'avete capito, con gomme normali, non SENZA gomme) poichè in gara le gomme da drift sarebbero controproducenti.

Ed ecco finalmente l'aspetto definitivo del mio bolide!

Bello!
A quando le tabelle?!

A breve, appena ho finito di sviluppare gli optinal.