I sabati sera dello Scassatore...
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Toh... Plat!
Maturato?
Ma Scassa te la fa guidare la super mega postazione, o non ti fa avvicinare neanche col mantello dell'invisibilità?
Maturato?
Ma Scassa te la fa guidare la super mega postazione, o non ti fa avvicinare neanche col mantello dell'invisibilità?
My Gp's:
10 Settembre 2000: Monza - ITA (F1)
24-25 Aprile 2004: Imola - RSM (F1)
07 Ottobre 2007: Monza - ITA (WTCC)
31 Agosto 2008: Misano - ITA (MOTOGP/250/125)
05-07 Settembre 2008: Spa Francorchamps - BEL (F1)
20-22 Luglio 2012: Hockenheimring - GER (F1)
07 Settembre 2014: Monza - ITA (F1)
14 Aprile 2018: Roma - ITA (FE)
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Non so perchè, ma mi viene voglia, come dire....di sciogliere nell'acido chi si è inventato quel disegno....revoltino ha scritto:Che dire,questa è la mia faccia mentre ci giocherei:
[progress 100] Progresso generale ANM [/progress]
Auto totali ( finalizzate / ufficiali ) : 757 / 757
Piste aggiuntive ( finalizzate / ufficiali ) : 67 / 71
Locandine Eventi ( finalizzate / ufficiali ) : 134 / 150
Medagliette Achievements ( finalizzate / ufficiali ) : 36 / 89
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Ma come,è l'espressione che meglio gli si addice,più o menoFBV-86 ha scritto:Non so perchè, ma mi viene voglia, come dire....di sciogliere nell'acido chi si è inventato quel disegno....revoltino ha scritto:Che dire,questa è la mia faccia mentre ci giocherei:
Hai un MP
"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Cit. Stirling Moss]
"Non importa se vinci di un centimetro o di un chilometro,l'importante é vincere." Dominic Toretto in The Fast and the Furious.
"Nulla è reale,tutto è lecito." [Setta degli Assassini]
-Playing entire Assassin's Creed saga.-
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Innanzitutto bel lavoro.
Però ti scrivo più che altro per chiederti una cosa.
Ho visto che come volante hai un logitech driving force gt, io ho comprato lo stesso modello 2 sabati fà, ma ho notato che schiacciando lentamente i pedali dell' acceleratore e del freno (ho fatto questo test solo con NFS shift 2) per quasi la prima metà non ricevono alcun segnale.
Dopo la prima metà cominciano a sentire il segnale facendo accelerare/frenare un pochino l' auto, poi ovviamente più schiaccio più l' auto accelera/frena ma avere la prima metà completamente assente mi dà un gran fastidio, anche a te Scassa i pedali fanno così?
Non vorrei sia difettosa la pedaliera...
Però ti scrivo più che altro per chiederti una cosa.
Ho visto che come volante hai un logitech driving force gt, io ho comprato lo stesso modello 2 sabati fà, ma ho notato che schiacciando lentamente i pedali dell' acceleratore e del freno (ho fatto questo test solo con NFS shift 2) per quasi la prima metà non ricevono alcun segnale.
Dopo la prima metà cominciano a sentire il segnale facendo accelerare/frenare un pochino l' auto, poi ovviamente più schiaccio più l' auto accelera/frena ma avere la prima metà completamente assente mi dà un gran fastidio, anche a te Scassa i pedali fanno così?
Non vorrei sia difettosa la pedaliera...
Ai creatori di piste ed auto potrebbe interessare il progetto MIB, c'è il topic nella sezione "Sviluppo" del forum.
Re: I sabati sera dello Scassatore...
Non sono esperto,ma magari devi nuovamente tarare il volante + pedaliera,o magari rimappare tutto (spero di no )Linkinf22 ha scritto:Innanzitutto bel lavoro.
Però ti scrivo più che altro per chiederti una cosa.
Ho visto che come volante hai un logitech driving force gt, io ho comprato lo stesso modello 2 sabati fà, ma ho notato che schiacciando lentamente i pedali dell' acceleratore e del freno (ho fatto questo test solo con NFS shift 2) per quasi la prima metà non ricevono alcun segnale.
Dopo la prima metà cominciano a sentire il segnale facendo accelerare/frenare un pochino l' auto, poi ovviamente più schiaccio più l' auto accelera/frena ma avere la prima metà completamente assente mi dà un gran fastidio, anche a te Scassa i pedali fanno così?
Non vorrei sia difettosa la pedaliera...
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- Piereligio
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Sembrerebbe come una zona morta, controlla se si può regolare, se si può.. abbassala.Linkinf22 ha scritto:Innanzitutto bel lavoro.
Però ti scrivo più che altro per chiederti una cosa.
Ho visto che come volante hai un logitech driving force gt, io ho comprato lo stesso modello 2 sabati fà, ma ho notato che schiacciando lentamente i pedali dell' acceleratore e del freno (ho fatto questo test solo con NFS shift 2) per quasi la prima metà non ricevono alcun segnale.
Dopo la prima metà cominciano a sentire il segnale facendo accelerare/frenare un pochino l' auto, poi ovviamente più schiaccio più l' auto accelera/frena ma avere la prima metà completamente assente mi dà un gran fastidio, anche a te Scassa i pedali fanno così?
Non vorrei sia difettosa la pedaliera...
Re: I sabati sera dello Scassatore...
La zona morta in NFS shift 2 è a zero su tutto.
Provo a fare la prova con dirt 3.
Provo a fare la prova con dirt 3.
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Ragassi, tutto a posto.
In dirt appena premevo un pochino l' acceleratore ed il freno lo rilevava subito. Ho rifatto la prova in shift 2 ed il problema c'era ancora; Così sono andato nelle opzioni di shift 2, ho guardato le zone morte ed erano tutte a zero. Andando al menù per la scelta del volante (ricordandomi che c'erano due scelte per ogni voltante, cioè "pedali separati" e "pedali combinati") ho provato a selezionare Logitech driving force gt - pedali combinati, prima c'era pedali separati. Salvato l' impostazione sono andato a riportare a zero tutte le zone morte, ho provato a giocare e tutto ha funzionato a dovere!
Ma che differenza c'è tra pedali combinati e pedali separati? Nell' immagine che fà vedere shift 2 sono identici
Sono contento sia tutto a posto
In dirt appena premevo un pochino l' acceleratore ed il freno lo rilevava subito. Ho rifatto la prova in shift 2 ed il problema c'era ancora; Così sono andato nelle opzioni di shift 2, ho guardato le zone morte ed erano tutte a zero. Andando al menù per la scelta del volante (ricordandomi che c'erano due scelte per ogni voltante, cioè "pedali separati" e "pedali combinati") ho provato a selezionare Logitech driving force gt - pedali combinati, prima c'era pedali separati. Salvato l' impostazione sono andato a riportare a zero tutte le zone morte, ho provato a giocare e tutto ha funzionato a dovere!
Ma che differenza c'è tra pedali combinati e pedali separati? Nell' immagine che fà vedere shift 2 sono identici
Sono contento sia tutto a posto
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Alla fine era quello che dicevo io... Le zone morte nei volanti e pedali non servono a nulla, stupido Shift (2??!).
- Lo Scassatore
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- Iscritto il: mer 30 mag 2007, 18:46
- Località: Il Regno di Re-Volt
Re: I sabati sera dello Scassatore...
NFS Shift 2 è carino, ma non è sensibile come GT e secondo me è un po' esagerato (come tutti i nfs), comunque la serie SHIFT pare si voglia scindere da NFS...Piereligio ha scritto:Alla fine era quello che dicevo io... Le zone morte nei volanti e pedali non servono a nulla, stupido Shift (2??!).
Ovviamente il mio volante è un Driving Force GT (uno dei due volanti ufficiali per GRAN TURISMO 5, il volante ufficiale del GT5 PROLGUE), però ora che ho una postazione seria ho una mezza idea di accattarmi il LOGITECH G25
Programmatore Eremita
Osa terminare ogni frase con un
- Osa essere uno Scassatore
Osa terminare ogni frase con un
- Osa essere uno Scassatore
Re: I sabati sera dello Scassatore...
Per magari frenare mentre si tiene premuto l'acceleratore,per scalare di marcia usando tutti e 3 i pedali(anche se il tuo volante non ha la frizione)per tenere su di giri il motore,tipo rallista,o in stile "Schumi"Linkinf22 ha scritto:Ma che differenza c'è tra pedali combinati e pedali separati? Nell' immagine che fà vedere shift 2 sono identici
"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Cit. Stirling Moss]
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Quasi quasi mi è venuta voglia di crearne uno io da zero con 3 pedali, levetta del cambio e force feedback... ma non so da dove cominciare (e so molto poco sia di assembly che di elettronica... )
LOL!revoltino ha scritto:Per magari frenare mentre si tiene premuto l'acceleratore,per scalare di marcia usando tutti e 3 i pedali(anche se il tuo volante non ha la frizione)per tenere su di giri il motore,tipo rallista,o in stile "Schumi"Linkinf22 ha scritto:Ma che differenza c'è tra pedali combinati e pedali separati? Nell' immagine che fà vedere shift 2 sono identici
Re: I sabati sera dello Scassatore...
Io NFS Shift 2 lo uso più per andare nei circuiti da solo, in particolare al Nordschleife con la Zonda RLo Scassatore ha scritto:NFS Shift 2 è carino, ma non è sensibile come GT e secondo me è un po' esagerato (come tutti i nfs), comunque la serie SHIFT pare si voglia scindere da NFS...Piereligio ha scritto:Alla fine era quello che dicevo io... Le zone morte nei volanti e pedali non servono a nulla, stupido Shift (2??!).
Ovviamente il mio volante è un Driving Force GT (uno dei due volanti ufficiali per GRAN TURISMO 5, il volante ufficiale del GT5 PROLGUE), però ora che ho una postazione seria ho una mezza idea di accattarmi il LOGITECH G25
Le corse con gli avversari fanno totalmente ca***e, completamente irrealistiche e... fanno solo inc*****e. per un piccolo incidente tu vieni sbattuto fuori pista come niente e con l' auto mezza distrutta mentre l' avversario non si fà mai nulla e resta sempre in pista.
Le corse in cui gareggi per vincere l' auto dell' avversario poi sono veramente esagerate, l' auto dell' avversario non segue alcuna legge della fisica, facendo curve di 90° e strettissime a 250 km/h (e sembra quasi fluttuare).
Della carriera infatti mi sono fermato subito dopo aver avuto i soldi per comprare la Zonda R.
Comunque Scassa, da quel che mi è stato detto il Logitech G25 non è più in commercio, ora c'è il Logitech G27, che mi sarebbe proprio piaciuto comprare ma costa 240 € e decisamente non me lo posso permettere (tra l' altro il Driving Force GT me lo ha venduto un amico alla metà del prezzo . Lui, fortunello con i soldini, si è preso il G27... dopo 5 mesi che aveva acquistato il Driving Force GT).
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- Lo Scassatore
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Il G25 l'ho visto da gamestop un po' di tempo fa... mi sono messo subito a sbavare
Comunque non lo prendo per l'unico motivo che oramai ho il Driving Force GT, e tenere due volanti in casa (1 dei quali sicuramente non verebbe usato) non mi garba tanto...
Credo dovrei prima ricollocare il GT per prendermi il G25 / G27
Comunque non lo prendo per l'unico motivo che oramai ho il Driving Force GT, e tenere due volanti in casa (1 dei quali sicuramente non verebbe usato) non mi garba tanto...
Credo dovrei prima ricollocare il GT per prendermi il G25 / G27
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Re: I sabati sera dello Scassatore...
Anche il primo Shift è così... ce l'ho io, e basicamente ho smesso di usarlo dopo averci giocherellato un po' usando perfino i trainer.Linkinf22 ha scritto: fanno solo inc*****e. per un piccolo incidente tu vieni sbattuto fuori pista come niente e con l' auto mezza distrutta mentre l' avversario non si fà mai nulla e resta sempre in pista.
Le corse in cui gareggi per vincere l' auto dell' avversario poi sono veramente esagerate, l' auto dell' avversario non segue alcuna legge della fisica, facendo curve di 90° e strettissime a 250 km/h (e sembra quasi fluttuare).
Ma la cosa che mi faceva incavolare era questa: perchè il gioco INCORAGGIA la guida aggressiva a sportellate se poi appena sfiori un avversario perdi il controllo mentre quello non si fa niente neanche se ci sbatti addosso a 200 all'ora? Purtroppo il computer che "imbroglia" è un difetto di praticamente tutti i Need For Speed a partire dal Most Wanted, se non perfino dagli Underground. Li ho posseduti o provati tutti dall'Underground a Undercover e Shift, e mi è sembrato che diventassero sempre peggio.
Ok, fine OT.
Quando sei campione del mondo F1, GT, Prototipi, Rally, Nascar e sei lo Street Racer numero 1... ricomincia di nuovo, cambia marcia, metti il piede a tavoletta, derapa, strappa giri record e nuove vittorie... Perchè non esiste un livello finale, un obiettivo ultimo: essere il migliore è una sfida infinita!
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